Carlos Lázaro Arroyo Salas, director, director de la Unidad Empresarial de Base Viamar, brindó información actualizada sobre el barco Perseverancia. Explicó que el buque presentó una avería grave en la máquina principal de babor, contaminando el cárter de la misma con agua dulce. ¿Qué implica esto? La presencia de especialistas foráneos porque son máquinas de una empresa extranjera.
Los especialistas deben llegar esta semana y presentarse en Nueva Gerona el martes. El barco está inhabilitado, fuera de servicio y no hay posibilidad de remolque por las condiciones que tiene. Imagínense que el barco se demora seis horas normal, si lo remolcamos sería casi el doble. ¿Se imaginan conducir 430 pasajeros 12 horas a bordo de un barco. Es imposible. Entonces se decidió parar la embarcación.
Todo este proceso de reparación se ha demorado producto del bloqueo. Tenemos contenedores retenidos en Centroamérica que tienen las piezas de repuesto del barco, pero producto del bloqueo no han sido posibles que lleguen a tierra, a Cuba.
Se tomó una determinación por la máxima dirección del país de adelantar la visita de los especialistas que estaba prevista para el primer trimestre del año que viene. Al presentarse esta avería deben llegar esta semana y van a hacer un dictamen de lo que hay que hacer. Pero el barco sigue fuera de servicio y no hay posibilidad de dar viajes con él.
Pensamos que al terminar la visita de los especialistas, que son los únicos autorizados a destapar la máquina y dictaminar qué fue la avería, la magnitud y entonces a partir de ahí se trazara un cronograma de la reparación, cabe destacar que se están haciendo todos los esfuerzos por la máxima dirección de que sea lo más rápido posible, implicando la importancia que tiene el barco para nuestro municipio.
Nosotros estamos ahora usando el V2V como alternativa, es la única embarcación y mueve solo la mitad de los pasajeros, y tiene limitante con el equipaje, porque ese barco requiere 20 kilogramos de peso en equipaje y la población tiene que ajustarse a esas condiciones.
El V2V, en estos momentos debe asumir también los equipos de pelota de la serie nacional. La Unidad Empresarial Viajero está priorizando los casos de continuidad de viaje, principalmente al exterior, turnos médicos oncológicos y la continuidad de viaje para las provincias.
(Con información del Facebook de Radio Caribe)
