Nueva Gerona, 1 ago (ACN) La transportación marítima y aérea en Isla de la Juventud -impactada seriamente por el bloqueo de Estados Unidos a Cuba— atraviesa una situación compleja, marcada por incumplimientos en los planes de carga y de pasajeros, limitaciones técnicas y carencias organizativas.
Así lo expuso la Comisión Permanente de Trabajo de Servicios y Transporte en su dictamen presentado este viernes a la XXVII sesión ordinaria de la Asamblea Municipal del Poder Popular, correspondiente al XVIII período de mandato.
El informe reveló que, de un plan acumulado de 28.5 mil toneladas se transportaron 20.6 mil, lo que representa el 72.2 por ciento (%) de cumplimiento; se realizaron 422 viajes, de los cuales 411 fueron nacionales y apenas 11 internacionales y el coeficiente de disponibilidad técnica (CDT) se situó en 73 %, afectado por la falta de recursos para reparaciones y mantenimiento de embarcaciones.
En el análisis por líneas, la ruta Gerona–Cienfuegos resultó la más crítica, con un cumplimiento del 61 % y la mayor cantidad de viajes pendientes, en tanto, la línea Gerona–Batabanó alcanzó un 85.2 %, mientras que Gerona–Cayo Largo logró cubrir el ciento por ciento de lo planificado, lo que se traduce en mejor organización y disponibilidad de recursos.
Según el texto, saltaron a la luz entre las principales limitaciones la baja disponibilidad técnica de la flota, la escasez de carga en puerto, deficiencias en los equipos portuarios y la falta de personal calificado.
A ello se suman riesgos estructurales como la reducción de la fuerza laboral, el deterioro de la infraestructura portuaria y las amenazas externas derivadas de la crisis energética y las condiciones meteorológicas adversas.
Entre las medidas propuestas destacan el encadenamiento con cabotaje no estatal para reparaciones, la coordinación con la empresa de Transcargo y otras entidades para optimizar la transportación, la mejora de la logística de carga y descarga en puertos locales y la capacitación intensiva de capitanes, jefes de máquinas y oficiales.
La comisión recomendó además implementar el cobro en divisas para cubrir gastos de combustible, gestionar financiamiento para fortalecer operaciones en Batabanó y establecer planes de mantenimiento sostenibles para grúas y otros equipos de izaje.
Durante el debate, Odelmis Wilson, presidenta de la comisión, subrayó el compromiso de los trabajadores del sector con la calidad de los servicios, aunque reconoció que los problemas objetivos se agravan por el bloqueo de Estados Unidos.
Niuris Figueredo señaló las pésimas condiciones de la agencia de Batabanó, mientras que Yaser Larrinaga transmitió la preocupación de sus electores por el incremento de tarifas a porteadores privados y denunció quejas de maltrato en la terminal de 26 en el Vedado capitalino.
Por su parte, Eva Reyes, directora de la Unidad Empresarial de Base Viajeros, reconoció las críticas y explicó que la agencia de Batabanó está sometida a reparación capital, con ejecución prevista para este año.
Emilio Domínguez, director de Navegación Caribe, afirmó que se revisará el tema de los precios y anunció el encadenamiento con micro, pequeñas y medianas empresas privadas mediante contrato.
Finalmente, el intendente Leonardo Cruz enfatizó que este es un sector estratégico para el desarrollo del municipio especia, al tiempo que señaló la existencia de reservas para mejorar los procesos organizativos, especialmente, los alusivos a la reducción del tiempo de espera de los pasajeros, y llamó la atención sobre la ausencia en el informe del tema de la certificación del puerto para operaciones internacionales.
Acotó que la meta del sector debe ser innovar en su gestión para garantizar eficiencia y calidad en los procesos de transportación marítima y aérea desde y hacia este territorio.
La agenda incluyó además el análisis de la ejecución del presupuesto, el cumplimiento de los indicadores del programa alimentario y la calidad de los servicios de la actividad de comercio y la gastronomía.
